بہت سے کار دوستوں کے لیے، ایک موٹر سائیکل ونڈشیلڈ شامل کریں، یہ کھیلنے کے لیے ایک قابل قدر منصوبہ ہے۔زیادہ رقبہ، کون سی شکل، کون سا رنگ، جس کا عام طور پر سواری کے طریقے، رفتار اور یہاں تک کہ ماڈلز سے گہرا تعلق ہے، احتیاط سے مطالعہ کرنے کے قابل ہیں۔

یہ مضمون ہر کسی کے لیے ونڈشیلڈ کے کردار اور مہارت کے انتخاب کی تشریح کرنے کے لیے آسان ہے۔

موٹرسائیکل یونیورسل ونڈشیلڈ، زیادہ تر موٹرسائیکل کے اگلے حصے سے مراد ہے جو ہوا کے بہاؤ کی رہنمائی کے لئے استعمال ہوتا ہے ، plexiglass کے غیر ملکی جسموں کے خلاف مزاحمت کرتا ہے۔اسے "پولیمتھائل میتھ کرائیلیٹ" کہا جاتا تھا، اور یہ اسی طرح کے مواد سے بنا تھا جو آج کے چشموں میں استعمال ہوتا ہے، اور یہ دراصل شیشے سے دو مختلف مواد سے بنا تھا۔

پولی میتھائل میتھاکریلیٹ، جس کی خصوصیت شفاف، ہلکی اور پھٹنے کے خلاف مزاحم ہے۔

چھوٹے سکوٹر کے یومیہ قدم سے لے کر اسپورٹس کار تک، کار کھینچنے، کروز کار تک، زیادہ تر موٹرسائیکل ونڈشیلڈ کا اضافہ کر سکتی ہے، لیکن مختلف ماڈلز میں ونڈشیلڈ کی جگہ کا اثر قدرے مختلف ہوگا۔

اسپورٹس کار

اسپورٹس کاروں کے لیے، ونڈشیلڈ کا کردار بنیادی طور پر تیز رفتار ہوا کے بہاؤ کی سمت رہنمائی کرنا اور بہترین ایروڈینامک اثر حاصل کرنا ہے، تاکہ گاڑی کی ہوا کی مزاحمت کو کم کیا جا سکے اور تیز رفتار ڈرائیونگ کے استحکام کو بڑھایا جا سکے۔

اس لیے اسپورٹس کار کی ونڈشیلڈ عام طور پر زیادہ بڑی نہیں ہوتی اور سامنے والے ہڈ کے ساتھ مربوط ہوتی ہے۔

کروز کار

کروزر کے لیے، ونڈشیلڈ انتہائی کم ہے۔ایک پہلو کو سوار کی آرام دہ بیٹھنے کی کرنسی کو مدنظر رکھنا چاہیے، آنے والے تیز رفتار ہوا کے بہاؤ کو روکنا؛دوسری طرف، اسے گاڑی کے تیز رفتار استحکام کو بڑھانے کے لیے تیز رفتار ہوا کے بہاؤ کی رہنمائی کو بھی مدنظر رکھنا چاہیے۔یہاں تک کہ ایندھن کی کھپت پر بھی غور کریں۔

نتیجے کے طور پر، ہم کروزر پر تمام سمتوں میں ونڈشیلڈ دیکھتے ہیں، بڑی شفاف شیلڈز سے لے کر جو ہارلے کے مالکان کو پسند ہے جیسے ہونڈا ST1300 اور یہاں تک کہ یاماہا TMAX تک۔

بڑے کے فوائدونڈشیلڈواضح ہیں.یہاں تک کہ اگر سوار ہیلمٹ پہنے ہوئے ہے، تو ونڈشیلڈ جسم پر تیز رفتار ہوا کے بہاؤ کے اثرات کو کم کرے گی اور چھوٹے پتھروں کو براہ راست جسم میں اڑنے سے روکے گی۔بڑی ونڈشیلڈ کا نقصان بھی واضح ہے، ایندھن کی کھپت میں اضافہ، ڈرائیونگ مزاحمت میں اضافہ، اور گاڑی چلانے کے استحکام کو بھی متاثر کرتا ہے۔

موجودہ گھریلو Guangyang 300I میں، ہم دیکھ سکتے ہیں کہ ونڈ شیلڈ کے ABS ورژن کو بھی ونڈ گائیڈ کی شکل بڑھانے کے لیے ایڈجسٹ کیا گیا ہے، جبکہ سائز کو کم کر دیا گیا ہے۔شاید کارخانہ دار کے خیال میں، سوار کو پورے ہیلمیٹ کا تحفظ حاصل تھا، بڑی ونڈشیلڈ کا اثر بڑا نہیں ہے، لیکن ظاہر ہے کہ ایندھن کی کھپت میں اضافہ ہوگا۔

نام کی ایک سٹریٹ کار

Streetcars، زیادہ تر حصے کے لیے، ونڈشیلڈ شامل نہ کرنے کا انتخاب کرتی ہیں۔چونکہ اسٹریٹ کاریں بہت تیز سفر نہیں کرتی ہیں، اس لیے انہیں ہوا کی مزاحمت کے بارے میں زیادہ فکر کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔

اور گلی میں، ونڈشیلڈ (خاص طور پر رنگ کے ساتھ) نصب کرنے کے بعد، ڈرائیور کی بینائی تمام متاثر ہوگی، سڑک پر غیر متوقع صورتحال کو نظر انداز کرنا آسان ہے۔اس کے علاوہ بڑی ونڈ شیلڈ لگانے کے بعد گاڑی کی لچک متاثر ہوگی جو کہ اسٹریٹ کاروں کے لیے بھی نسبتاً بڑی ہے۔

حالیہ برسوں میں، گھریلو سفر کی ثقافت غالب ہونے لگی، بہت سے صارفین کو اسٹریٹ کار ونڈشیلڈ، اسٹیشن ویگن میں تبدیل کرنے کے بعد انسٹال کیا جائے گا۔

تاہم، جو صارفین موٹرسائیکل سے زیادہ واقف ہیں وہ سب جانتے ہیں کہ بیٹھنے کے انداز، اسٹریٹ کاروں اور کروز کاروں، اسٹیشن ویگنوں یا نسبتاً بڑا فرق ہے۔

suvs

زیادہ تر آف روڈ گاڑیوں کو ونڈ شیلڈ شامل کرنے کی اجازت نہیں ہے۔آف روڈ گاڑی کی سواری میں، سوار زیادہ تر کھڑی سواری کا استعمال کرتا ہے، ایک بار آگے گرنے کے بعد، ونڈشیلڈ "قتل کرنے والا ہتھیار" بننا آسان ہے۔

اس کے علاوہ، آف روڈ گاڑی کی سواری کی رفتار تیز نہیں ہے، سواری سڑک کے حالات بہت خراب ہیں، شفاف ونڈشیلڈ اگر اچانک مٹی، دھول سے ڈھک جائے، لیکن بصارت کو بری طرح متاثر کرتی ہے۔

گھومنے والی گاڑی

ونڈشیلڈ کا رخ کچھ حد تک ایڈونچر گاڑی کے لیے کروز کار سے ملتا جلتا ہے۔مثال کے طور پر، صحرا میں، ونڈشیلڈ کا اثر زیادہ واضح ہے، لیکن اگر ہنگامے میں کیچڑ، ونڈشیلڈ بہت ضروری نہیں ہے.

اس وقت، بہت سے اعلیٰ درجے کے ایڈونچر ماڈلز ایڈجسٹ ونڈشیلڈز سے لیس ہیں۔جیسے BMW R1200GS، Ducati Lantu 1200، KTM 1290 Super ADV وغیرہ۔

جیسا کہ آپ ڈاکار میں اس ریڈ بل کے ٹی ایم سے دیکھ سکتے ہیں، اونچی، اعتدال پسند ونڈشیلڈ بیٹھنے کی حالت میں سواری کرتے وقت ہوا کی مزاحمت کا مسئلہ حل کرتی ہے، چھوٹی چٹانوں کو آلے کے پینل سے ٹکرانے سے روکتی ہے اور کھڑے ہو کر سواری کرتے وقت منظر کو روکتی ہے۔